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“大鹏星号”十年内第二次特检顺利完成
发布日期:2019-12-31 浏览次数: 信息来源:广东大鹏LNG 作者:蒋徐胜 字号:[ ]

2019年12月26日,广东大鹏液化天然气有限公司(下称大鹏LNG)长租船“大鹏星号”在拖轮的协助下缓慢离开新加坡胜宝旺船厂码头。至此,为期36天的船舶修理工作顺利完成。

“大鹏星号”LNG船由我国自主研发制造,于2009年12月投入运营。此次船舶坞修是“大鹏星号”航运10年的第二次特检,相当于在船舶完成第一个10年营运工作后进行的一次全面“体检”,对于船舶安全运营意义重大。

为提高船舶性能和满足新的公约要求,本次坞修新增了若干更新改造工程。与普通的坞修相比,检验和修理项目更多,工作量巨大。早在半年前,大鹏LNG就已开始和船舶管理公司研究和制定坞修计划,与上游卖方协调船期,并一直保持密切沟通及时更新。

本次“大鹏星号”坞修也克服了诸多困难。在船舶计划进厂前的一个多月,由于受到突发的外部因素影响,船厂通知无法按原计划为“大鹏星号”提供坞修窗口。在公司相关部门的积极协调和船舶管理公司的多轮努力谈判下,船厂经与相关方的沟通、权衡,最终同意接受“大鹏星号”进厂坞修。坞修期间,正值新加坡雨季,严重影响了甲板作业和船壳油漆涂装进度。最终,在全体船员、船舶管理公司、船厂、设备服务商等多方通力配合下,克服种种不利因素,比计划提前1天完成了全部修理工作。

“大鹏星号”坞修工作的圆满结束,标志着大鹏LNG长租的3艘中国自主制造LNG船(“大鹏昊号”“大鹏月号”“大鹏星号”)都已顺利完成10年第二次特检,都将以更安全、更优异的性能投入到生产运营中。




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